jog90 发表于 2017-2-2 23:58:34

<p><br/><br/><br/><br/>动力方面，TWH220条电木曲轴，NSK 6204 C3轴承 MALOSSI 47MM双环铁缸</p>
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<p><br/>原先设定的原装化油器和原装排气管，用一段时间，有点乏力，现换成了 MALOSSI PHVB22 电子风门版</p>
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<p>从NGK火咀燃烧情况来观察，很干，明显原装化油器供油不足</p>
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<p><br/><br/>原装歧管也塞不下这个外径29MM的化油器，换成手工制品</p>
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<p><br/><br/><br/>空滤也改成加大弯头</p>
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<p><br/></p>
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<p><br/>&nbsp;</p>
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<p>经长期试车，和观察火咀情况，主喷用95号，油耗也维持在 38-42KM每升汽油</p>
<p><br/>&nbsp;</p><br/><br/><br/><br/><br/>
[此贴子已经被作者于2017-02-03 00:11:55编辑过]

jog90 发表于 2017-2-3 00:17:21

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<p><br/><br/>油门座换成了 BWS100的单油门座，带头灯开关，日常用比较方便</p>
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<p><br/>解码用 POSH的四段可调，一个点火器顶四个，相当于DAYTONA蓝解，红解.........</p>
<p>集于一身</p>
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<p><br/><br/><br/>排气前段也动了，换成 25mm的 304材质</p>
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coolkuan 发表于 2017-2-23 12:52:10

等了3年，大师终于出山了

jun198036 发表于 2017-4-11 23:10:19

<span style="font-family: Verdana;">请问大神你的jog evo 5su 车架和发动机号 多少开头和年份；；；小弟刚刚发了一台还没到家。。回来好对比一下看看是否拼装车。。谢谢了大神</span>
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