爱爱 发表于 2013-7-31 21:36:09

全油门起步时，瞬间进气太大了，起步不好，会吐几下，试过PHBL22 oko24 oko26，口径越大越严重，试过加大副喷，全油门可以起步了，但是低速和怠速超浓，有什么办法可以解决下吗，jog70C水冷，普通的水冷陶瓷缸    十节V8排气，用PHBL22，主喷用到了140，副喷45，油针在第几格都是这样，拉了一转高速回来，看火嘴烧得很好。全油门起步也会吐吐几下，
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jog90 发表于 2013-8-1 01:03:30

换一套好一点的进气座和进气片试试,易调很多.

爱爱 发表于 2013-8-1 08:48:12

是不是进气歧管？换成什么样的？现在用着TC大4开，那阀片换成什么样的？硬点还是软点？我手头上还有个原装的阀，是不锈钢阀片的

jog90 发表于 2013-8-1 19:33:26

手头上有什么可以尽管试试,看看感觉哪种好,太硬和太软也不是好事,以malossi干碳纤进气片为标准,0.3mm的硬度已经足够双环缸用.

爱爱 发表于 2013-8-1 19:52:42

我找了下，我有个EVO的黑金刚歧管，像koso呢种，，好有一个3KJ原装不锈钢阀，歧管我改了下固定位，不知装上效果怎样

爱爱 发表于 2013-8-2 12:13:52

昨晚换了个EVO的黑精钢歧管，改了下位置装上去了，换了3kj原装的不锈钢气阀，起步没事了，开起来顺了，有力点了，大师，能说下歧管和阀片的道理吗，阀片硬点软点有什么区别
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