dpfaimin 发表于 2012-12-25 12:03:57

   昨天晚上调了化油器有两种情况，车是JOG50,3KJ。车子这两年冬天的时候都得把空滤堵一些才能跑，但是转速不稳了，怠速更不稳，不带油门很容易灭火！
1.空滤口塞纸堵住的情况下，混合比那个螺丝拧到底都有怠速，还能跑个低速，再拉油门转速就上不去了，
2.空滤不堵住的情况下，混合比咋调（后退1圈-2圈之间），怠速都稳不住，刚踩着车还能着会儿。。。着一会儿一加油就灭了，根本调不出稳定的怠速，但这种不堵的情况下要是踩着车赶紧跑起来的话，能拉高速，但是一回油就灭了，没有低速（小油门）！
还有个问题 夏天有时候有时候也出现此类供油不顺的问题，碰巧把把化油器有根通往空滤的管子堵住了就没事了，但现在天冷，那根管子堵住也不管用
这两种情况，我想问问 大师到底是您所说的油针提点的事还是有人说化油器里油面有点低的问题！由于我这个3KJ 的化油器我感觉和别的3KJ 的车不一样所以想了解透彻后再拆化油器！
化油器描述：油门拉动的是一个8子型的圆盘，怠速螺丝穿着一个弹簧顶的也是这个塑料盘，只有一根拉线 ，不像是我见过的JOG5O 油门线是直接从化油器上方有个弯管进去的那种！

求大师们 帮解决或指导！最好能给说下 这个化油器混合比螺丝的作用！

dpfaimin 发表于 2012-12-25 12:15:05

就是这样子的化油器 刚找到的图片

<br/><br/> 就是这样子的化油器 刚找到的图片

[此贴子已经被作者于2012-12-25 12:16:24编辑过]

jog90 发表于 2012-12-25 13:30:16

<p>直接更换 85号的主喷孔</p>

jog90 发表于 2012-12-25 13:30:37

这天气混合气罗丝怎么调也没作用的

dpfaimin 发表于 2012-12-25 13:51:38

大师谢谢你看我的帖子！ 这主喷孔去哪买啊淘宝上也没啊 你店里也没啊是不是还有其他学名啊主喷孔啊 什么的
是这样的 主量孔吗 6MM 螺纹<br/>
[此贴子已经被作者于2012-12-25 15:32:09编辑过]

jog90 发表于 2012-12-25 20:39:07

<p>淘宝没有的,我有,10元一只</p>

dpfaimin 发表于 2012-12-26 13:02:56

没问题 那我先去你店里逛逛了
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