JOG333 发表于 2010-9-26 23:52:38

<p>&nbsp;<br/>**** Hidden Message *****</p>
[此贴子已经被作者于2010-9-30 1:20:56编辑过]

JOG333 发表于 2010-9-26 23:53:46

发帖的原因是看了富哥的精改JOG90机器,用5BM的生气座改上3WF机器,细想一下自己以前也搞过类似的改造.作用相似,只是没富哥的精细,但也发一发吧.于某日回到放车的地方拍下了这几张照片.我的生气座是用了MALOSSI的,配3KJ发动机用.如果直接安装混合气对应气缸的角度不够理想,反应会偏慢,于是便想到DIY一个转接码了.这样混合气可以更直接到气缸扫气口,车的反应会更快,但耐用度可能不如3KJ机器,因曲轴不能得到直接的润滑.所以5BM的曲轴轴承注油口与3KJ的不一样,如果要改先要了解清楚两者区别.再说一下进气岐管,市面上最容易买到的JOG改装岐管是KOSO和图13那种(多个牌子都是这种货,不知怎叫它是好),前者如果不是高要求的话,买它没错.口径比例还算合理.后者的那种不太建议买.没错价钱是便宜,但出气口过大,头中段会极差.但两者长度有点长了,过长会另油门反应变慢,也就再DIY一个进气岐管玩玩吧,图中的岐管是GY6原配的,加工一下配合TM28化油器用,效果相当好,迟段时间有空再搞一下更短的岐管玩玩.有兴趣的朋友也可试试.<br/>
[此贴子已经被作者于2010-10-1 1:23:56编辑过]

jog90 发表于 2010-9-27 00:00:06

做个转接座也是好办法，唯一问题是化油器会装高了，JOG4之前的短吊架可能会出现化油器顶车架问题。

wdj 发表于 2010-9-28 20:42:20

期待文字说明。

smallkong 发表于 2010-9-28 23:59:12

<p>不如自己做個生氣座..喜歡咩角度都可以..我見大師有這樣做..</p>

小黑CAT 发表于 2010-9-30 01:14:29

顶你个333
[此贴子已经被作者于2010-9-30 1:23:15编辑过]

本田2008 发表于 2010-9-30 01:33:19

<p>一定要看！！！！！！！！！！！！</p>

无你甘好气 发表于 2010-9-30 02:36:42

我想知道作用是什么噢..

zuesii 发表于 2010-9-30 08:25:48

进气位改良佐？？？

山地车123 发表于 2010-9-30 11:47:26

学习一下
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查看完整版本: [原创]关于进气部份的愚见