吉川富郎
发表于 2009-11-14 11:46:51
又学到野！！！！
重狙击
发表于 2009-11-14 21:05:08
大师的就是经典，很崇拜你～～
机车￥小绵羊
发表于 2009-11-14 21:22:01
好贴 子 强 顶
语嫣
发表于 2009-11-20 10:36:38
<p>为什么粉末没有随排气排出呢？</p>
jog90
发表于 2009-11-20 22:10:59
问题是，不是所有的粉末都会排得出去，不有很大一部分在缸盖顶上
旧市头
发表于 2009-11-20 22:18:36
有机油，所以不会完全排出。 .
jog90
发表于 2009-11-20 22:38:46
积聚在缸盖的粉末过如果不清理的话过一段时间后自然会成了硬积炭的。
旧市头
发表于 2011-10-4 21:43:47
<div class="quote"><b>以下是引用<i>jog90</i>在2009-11-13 0:39:53的发言：</b><br/>
<p><font face="Verdana">装上新缸后，一定要进行磨合过程，通常改装用的铸铁缸加工精度不高，缸壁和环之间未能完全紧贴，这对于动力的影响是巨大的，压缩比方面也不同，磨合前后的气缸压力也有差别，以森诠54缸为例，有三台机器居然相差2个BAR之多！</font></p>
<p><font face="Verdana"></font> </p>
<p><font face="Verdana">首先，安装前一定要洗干净中缸活塞等，详细操作见精华贴<br/>汽油洗或化清剂都可以，然后装好缸 ，上缸垫不要涂密封胶，切记装缸一定要在缸壁涂上机油<br/></font></p>
<p><font face="Verdana">装好后怠速大一点磨合 十分钟<br/><br/>不能开大油门，不要超5千转，也要切记，最好有把电风扇吹着机器风扇的进气位和排气管位置<br/><br/>十分钟后拆下缸盖，不要拆下缸体<br/><br/>你会发现缸盖和缸壁内布满磨合粉碎</font></p></div><p></p>
再看了一次，学习了、、
kangyoyo
发表于 2014-11-29 14:39:09
顶大师！