<div class="quote"><b>以下是引用<i>狂绵羊</i>在2009-10-12 20:53:14的发言：</b><br/><p>原来2楼照片中的车系楼主咖！记得我未拥有绵羊的时候，起网上一睇到就楼主的车就流晒口水了，好似起广东车迷网上见的，见过楼主的车之后，都吾多吾小影响左我对绵羊的发烧程度。</p>
<p>顶楼主一个，多D介绍下。。。</p>
<p>燃烧室温度和汽缸工作温度的区别。点火时间、燃料级别?正确值可以公布下吗？</p></div><p></p>
每个车都不一样的，机油么肯定是要用好的，汽油根据压缩比也要对应的。拉缸和爆震熔活塞是不一样的。
<div class="quote"><b>以下是引用<i>si38</i>在2009-10-12 20:30:25的发言：</b><br/>我也想要 你说的紧急开关 </div><p></p>
这个只有在国外订的吧，国内没见过。
<p>恨 ！</p>
<p>能不能说说价钱？？？？</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>si38</i>在2009-10-12 21:11:03的发言：</b><br/><p>恨 ！</p>
<p>能不能说说价钱？？？？</p></div><p></p>
记得好像1百多，买了好几年了。
<p>看了这篇贴子，我感受到什么才是真正的“2冲精神”！</p>
<p>对自己爱车的执着！坚持！投入！如同爱人一般地爱车！</p>
<p>真想对着某论坛的高手竖起中指问句“你的精神是什么？是美浮小霸王么？”</p>
<p>玩车爱车！把自己的车搞得乱七八糟的~~配吗？</p>
<p>就是！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！</p>
<p>就是！！</p>
<p>就是！</p>
很好的帖子,学习了不小,赞!!!
不顶不行!
能专注地一直坚持玩一台车的人实在太少，敬佩之极！接触玩车的人比较多，有些买一台车回来只玩几天就卖掉，反差太大
<p><font face="Verdana">感谢各位的支持与认可。今天来说说最新的版本。在介绍我的车以前，先介绍下malossi改装件的级别。m的汽缸一般分普通的、mhr rep、mhr、mhr team rep、mhr team 。<br/>rep的意思就是仿照的意思。mhr team 是最强的规格了，我以前那个套mhr team rep就是仿照mhr team这个级别汽缸的数据做的次一级的汽缸。所有后缀mhr team的都是最高级别的改装件。这个级别的改装件m一般都建议使用整套配置。汽缸配专用曲轴排气传动等等。</font></p>
<p>再说说我现在使用的汽缸。mhr team 86cc--m新出的一款50mm缸径的汽缸，加上44mm行程的专用曲轴，汽缸排量达到了86cc。原装行程的曲轴的行程是39.3mm，50汽缸配套的曲轴是44mm，也就是拉了470条，原装行程的曲轴连杆长度是80mm，50汽缸配套的曲轴是85mm。简单点说，就是一条拉470条加长连杆500条的曲轴。看了这些数据大家应该知道这套缸的扭力是多么强劲了吧。安装这条曲轴需要铣大曲轴箱，要铣到比80的曲轴箱还要大。再配合专用排气，可以达到30匹马力。</p>
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<p>保险起见，我又给车子多加了一个水箱，2个125的水箱，造成现在热车要热好久，由于车头又打了很多洞，热车时要用罩子把前面包起来才能热的快点。自己想想也有点搞笑。</p>
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<p>接下来再上2张近照。其他的下次再慢慢介绍。</p>
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